Novinky

Hyundai i30 prvej generácie potreboval nový kľúč.

Renault Clio 2.generácie mal problém so štartovaním.

Výmena dielov bez poznania súvislostí častokrát vedie k horšiemu výsledku ako pred "opravou".

Audi A6 generácie C5 s naftovým motorom 2.5 TDI 114 kw AYM potrebovala vypnúť imobilizér v riadiacej jednotke motora.

Mercedes triedy C generácie W204 mal pokazený elektronický zámok volantu.

Volkswagen Passat generácie B6 s benzínovým motorom 3.2 FSI mal problém s imobilizérom.

Majiteľovi Renaultu Megane 1. generácie s naftovým motorom 1.9 dTi sa zlomil kľúč.

Peugeot 5008 1. generácie potreboval vymeniť prístrojový panel.

Citroen C3 1. generácie s úsporným naftovým motorom 1.4 HDI potreboval vypnúť imobilizér v riadiacej jednotke motora.

Dostali sme na opravu CAS modul z BMW 5 generácie F10.